Страница 3 из 11 ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 7 8 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 25 по 36 из 132
  1. #25
    Продвинутый пользователь Аватар для СОЛНЫШКО
    Регистрация
    21.07.2007
    Сообщений
    22,794
    Положительные оценки/Отрицательные оценки
    Получено: 32,120/265
    Дано: 46,667/1,437
    Вес репутации
    92

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от palermo Посмотреть сообщение
    Первое появление на публике
    Димон уже держится там) ну, круто, да


    2 Недоступно! Недоступно!


  2. #26
    Продвинутый пользователь Аватар для palermo
    Регистрация
    30.03.2009
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,518
    Положительные оценки/Отрицательные оценки
    Получено: 10,337/56
    Дано: 1,914/142
    Вес репутации
    50

    По умолчанию

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	13414187_259013981123174_1582916405_n.jpg 
Просмотров:	335 
Размер:	75.0 Кб 
ID:	61535

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	CkZtD3BWgAATk3c.jpg 
Просмотров:	318 
Размер:	197.6 Кб 
ID:	61536

    ---------------------------

    3 Недоступно! Недоступно!

  3. #27
    Продвинутый пользователь Аватар для palermo
    Регистрация
    30.03.2009
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,518
    Положительные оценки/Отрицательные оценки
    Получено: 10,337/56
    Дано: 1,914/142
    Вес репутации
    50

    По умолчанию

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2685979_original.jpg 
Просмотров:	413 
Размер:	396.8 Кб 
ID:	61537

    МС-21 впервые показали широкой публике!

    Сегодня утром в Иркутске на авиационном заводе состоялась церемония выкатки первого опытного образца среднемагистрального самолета МС-21-300. В духе поздне-советского официоза самолет встречали председатель правительства Российской Федерации Дмитрий Медведев, заместитель председателя правительства Дмитрий Рогозин и другие официальные лица. И вообще народу было множество.

    Все-таки не каждый день показывают совершенно новый гражданский самолет, да еще и такой. Какой? Смотрим!

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2686377_original.jpg 
Просмотров:	321 
Размер:	284.3 Кб 
ID:	61538

    Выкатка – это как смотрины, маленький кулек еще не умеет ни ходить, ни говорить, однако у всех вызывает массу позитивных эмоций.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2684437_original.jpg 
Просмотров:	290 
Размер:	399.3 Кб 
ID:	61539

    Эксперты гадают, на кого он похож: на A350, Boeing 787? Надпись на носу однозначно указывает, чья фамилия у МС-21 – Яковлева, Александра Сергеевича!

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2685110_original.jpg 
Просмотров:	313 
Размер:	431.0 Кб 
ID:	61540

    МС-21 – продукт интернациональный. Идеи российских инженеров реализованы на европейских и американских станках, иностранными микросхемами руководят российские программы.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2685276_original.jpg 
Просмотров:	311 
Размер:	462.5 Кб 
ID:	61541

    Ключевое отличие МС-21 от всех конкурентов – композитное крыло. И оно очень необычное: выполнено по технологии вакуумной инфузии. Чтобы не грузить подробностями, наше крыло легче и дешевле в производстве.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2687538_original.jpg 
Просмотров:	312 
Размер:	554.8 Кб 
ID:	61542

    Благодаря такому крылу наш самолет может лететь быстрее "Аэробусов" и "Боингов".

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2688189_original.jpg 
Просмотров:	297 
Размер:	305.2 Кб 
ID:	61543

    Двигатели сделала компания Pratt & Whitney. Они непривычно большие: степень двухконтурности более 12. Благодаря им МС-21 будет расходовать гораздо меньше топлива, чем современные лайнеры, а еще он не будет напрягать шумом жителей прилежащих к аэропортам районов.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2686658_original.jpg 
Просмотров:	299 
Размер:	404.6 Кб 
ID:	61545

    Но нам, пассажирам, больше всего понравится внутри: просторно и светло. Правда, живой самолет с салоном сегодня не покажут: первый летный образец будет начинен контрольно-записывающей аппаратурой. Сейчас же мы можем обратить внимание на большой диаметр фюзеляжа и огромные иллюминаторы.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2688598_original.jpg 
Просмотров:	305 
Размер:	302.5 Кб 
ID:	61546

    Всего на МС-21 есть 175 твердых контрактов, а с соглашениями о намерениях и опционами будет еще на сотню больше.
    ИФК и AZAL подписали сегодня меморандум на приобретение 10 самолетов МС-21.



    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2686943_original.jpg 
Просмотров:	42 
Размер:	387.4 Кб 
ID:	61544  

    3 Недоступно! Недоступно!

  4. #28
    Продвинутый пользователь Аватар для palermo
    Регистрация
    30.03.2009
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,518
    Положительные оценки/Отрицательные оценки
    Получено: 10,337/56
    Дано: 1,914/142
    Вес репутации
    50

    По умолчанию

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2685619_original.jpg 
Просмотров:	307 
Размер:	329.5 Кб 
ID:	61547

    Кроме МС-21-300, в котором можно разместить до 211 кресел, будет создан и МС-21-200 с меньшей длиной фюзеляжа, там поместится до 176 пассажиров. Это на 20-30 мест больше, чем у A320 и A319 соответственно. Но наш МС-21 легче конкурентов.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2687334_original.jpg 
Просмотров:	299 
Размер:	398.6 Кб 
ID:	61548


    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2689012_original.jpg 
Просмотров:	298 
Размер:	313.6 Кб 
ID:	61549

    Как вам самолет?


    По-моему, очень красивый получился!

    Источник:
    http://fotografersha.livejournal.com/804227.html

    2 Недоступно! Недоступно!

  5. #29
    Продвинутый пользователь Аватар для UDAVV
    Регистрация
    13.08.2010
    Возраст
    44
    Сообщений
    10,559
    Положительные оценки/Отрицательные оценки
    Получено: 13,180/205
    Дано: 4,823/7
    Вес репутации
    49

    По умолчанию

    отличный самолет, не летает правда еще, а так хорошо

    0 Недоступно! Недоступно!

  6. #30
    Продвинутый пользователь Аватар для palermo
    Регистрация
    30.03.2009
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,518
    Положительные оценки/Отрицательные оценки
    Получено: 10,337/56
    Дано: 1,914/142
    Вес репутации
    50

    По умолчанию



    Не так пафосно, но тоже очень позитивно... Пару дней назад было.

    5 Недоступно! Недоступно!

  7. #31
    Продвинутый пользователь Аватар для UDAVV
    Регистрация
    13.08.2010
    Возраст
    44
    Сообщений
    10,559
    Положительные оценки/Отрицательные оценки
    Получено: 13,180/205
    Дано: 4,823/7
    Вес репутации
    49

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от palermo Посмотреть сообщение
    Не так пафосно, но тоже очень позитивно..
    нужная рабочая лошадка

    0 Недоступно! Недоступно!

  8. #32
    Продвинутый пользователь Аватар для palermo
    Регистрация
    30.03.2009
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,518
    Положительные оценки/Отрицательные оценки
    Получено: 10,337/56
    Дано: 1,914/142
    Вес репутации
    50

    По умолчанию

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	CkZvNuqXIAA7V3u.jpg 
Просмотров:	305 
Размер:	156.5 Кб 
ID:	61551 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2833084.jpg 
Просмотров:	311 
Размер:	315.4 Кб 
ID:	61552 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2833094.jpg 
Просмотров:	297 
Размер:	300.5 Кб 
ID:	61553

    _________________

    0 Недоступно! Недоступно!

  9. #33
    Продвинутый пользователь Аватар для UDAVV
    Регистрация
    13.08.2010
    Возраст
    44
    Сообщений
    10,559
    Положительные оценки/Отрицательные оценки
    Получено: 13,180/205
    Дано: 4,823/7
    Вес репутации
    49

    По умолчанию

    Глава ОАК назвал «ненужными» самолеты российского производства.

    Возглавляющий Объединенную авиастроительную корпорацию Юрий Слюсарь считает, что нет смысла производить в России гражданские самолеты до тех пор, пока существуют Boeing и Airbus. Об этом он заявил на съезде «Единой России», сообщает ТАСС.

    Дело, как следует из слов главы ОАК, даже не в создании самолетов (хотя и это он называет «большой задачей»), но в их дальнейшем продвижении. По мнению Слюсаря, пока на авиационном рынке господствуют уже упомянутые Boeing и Airbus, самолетам российского производства не удастся заполучить свою нишу. На рынке фактически сложилась дуополия, заявил он. Кроме того, продажа гражданских лайнеров в существующих условиях всегда имеет политический контекст. Здесь он напомнил случай, когда латвийская компания airBaltic отказалась закупать пять российских лайнеров, отдав предпочтение бразильским и канадским самолетам. Перевозчик изменил решение под давлением латвийских властей.

    По мнению Слюсаря, самыми конкурентоспособными самолетами в России сейчас являются военные, но гражданским воздушным судам до них еще далеко.

    Объединенная авиастроительная корпорация собрала в себе самые влиятельные предприятия по производству авиационной техники. Они ответственны за создания Ан-148, Sukhoi Superjet 100 и Ил-96.

    источник http://провэд.рф/economics/...


    1 Недоступно! Недоступно!

  10. #34
    Продвинутый пользователь Аватар для palermo
    Регистрация
    30.03.2009
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,518
    Положительные оценки/Отрицательные оценки
    Получено: 10,337/56
    Дано: 1,914/142
    Вес репутации
    50

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от UDAVV Посмотреть сообщение
    Глава ОАК назвал «ненужными» самолеты российского производства.

    Возглавляющий Объединенную авиастроительную корпорацию Юрий Слюсарь считает, что нет смысла производить в России гражданские самолеты до тех пор, пока существуют Boeing и Airbus. Об этом он заявил на съезде «Единой России», сообщает ТАСС.

    Дело, как следует из слов главы ОАК, даже не в создании самолетов (хотя и это он называет «большой задачей»), но в их дальнейшем продвижении. По мнению Слюсаря, пока на авиационном рынке господствуют уже упомянутые Boeing и Airbus, самолетам российского производства не удастся заполучить свою нишу. На рынке фактически сложилась дуополия, заявил он. Кроме того, продажа гражданских лайнеров в существующих условиях всегда имеет политический контекст. Здесь он напомнил случай, когда латвийская компания airBaltic отказалась закупать пять российских лайнеров, отдав предпочтение бразильским и канадским самолетам. Перевозчик изменил решение под давлением латвийских властей.

    По мнению Слюсаря, самыми конкурентоспособными самолетами в России сейчас являются военные, но гражданским воздушным судам до них еще далеко.

    Объединенная авиастроительная корпорация собрала в себе самые влиятельные предприятия по производству авиационной техники. Они ответственны за создания Ан-148, Sukhoi Superjet 100 и Ил-96.

    источник http://провэд.рф/economics/...
    Слава богу этот хрен ничего не решает... Собака лает, а караван идет.

    0 Недоступно! Недоступно!

  11. #35
    Продвинутый пользователь Аватар для palermo
    Регистрация
    30.03.2009
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,518
    Положительные оценки/Отрицательные оценки
    Получено: 10,337/56
    Дано: 1,914/142
    Вес репутации
    50

    По умолчанию

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	705236_530c5d91d52212bc599d53aa4f9df7cd.JPG 
Просмотров:	375 
Размер:	108.7 Кб 
ID:	61851

    В СибНИА успешно работают над исследованием современных авиационных композитных материалов. А для демонстрации технологий был выбран самолет Ан-2, из которого после замены двигателя и крыла (а в перспективе и всего остального) на вновь спроектированное, композитное, получился самолет с впечатляющими характеристиками. Например, он может держаться в воздухе на скорости менее 40 км/ч, а максимальная скорость достигает 350. Его коммерческая загрузка, скороподъемность и дальность в разы превышают таковые у ветерана.

    И просто сумасшедшие цифры разбега и пробега. 50 метров для разбега - как вам?

    4 Недоступно! Недоступно!

  12. #36
    Продвинутый пользователь Аватар для Prime
    Регистрация
    02.04.2008
    Возраст
    31
    Сообщений
    2,716
    Положительные оценки/Отрицательные оценки
    Получено: 2,080/76
    Дано: 3,389/228
    Вес репутации
    47

    По умолчанию

    Опыт с Су-47 показал, что у композитных материалов с ремонтопригодностью пока что беда...

    0 Недоступно! Недоступно!

Страница 3 из 11 ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 7 8 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Sportивные новости
    от Andrew в разделе Спорт
    Ответов: 68
    Последнее сообщение: 01.05.2019, 14:15
  2. Новости ФСБ
    от Васильевич в разделе Закон и Порядок
    Ответов: 57
    Последнее сообщение: 27.03.2018, 22:07
  3. Новости ЖКХ ДГО
    от *Фея* в разделе ЖКХ
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 14.11.2012, 19:45
  4. Новости туризма
    от КРОМЕШНИК в разделе Путешествия
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 12.11.2010, 19:59

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •