Страница 3 из 3 ПерваяПервая 1 2 3
Показано с 25 по 29 из 29

Тема: Формула 1

  1. #25
    Продвинутый пользователь Аватар для palermo
    Регистрация
    30.03.2009
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,524
    Положительные оценки/Отрицательные оценки
    Получено: 10,366/56
    Дано: 1,918/142
    Вес репутации
    51

    По умолчанию

    Все классно, но нет того, душераздирающего звука моторов... Понастальгирую

    1 Недоступно! Недоступно!


  2. #26
    Свой человек Аватар для UTAH JAZZ
    Регистрация
    09.05.2010
    Возраст
    29
    Сообщений
    4,496
    Положительные оценки/Отрицательные оценки
    Получено: 2,189/43
    Дано: 458/86
    Вес репутации
    44

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от СОЛНЫШКО Посмотреть сообщение
    ябедничает чтоль
    Советуется на счёт ночной гонки в следующем году.
    Трасса - огонь, виды там вокруг трассы - закачаешься. Да и сама гонка понравилась, жаль только Данька разъ*бал машину раньше времени и борьбы за очки не получилось.

    0 Недоступно! Недоступно!
    Жизнь вообще такая штука, что можно ожидать чего угодно. А можно и не ожидать - сама возьмет и выкинет что-нибудь такое, посредством окружающих людей, друзей и родственников. (Таша)

  3. #27
    пивопей Аватар для Остап
    Регистрация
    11.09.2008
    Сообщений
    1,686
    Положительные оценки/Отрицательные оценки
    Получено: 486/2
    Дано: 2,251/3
    Вес репутации
    44

    По умолчанию

    Данька на наших заправках видать заправляется - бенза не хватило.

    0 Недоступно! Недоступно!
    Пью, курю и матерюсь. Не ждите позитива

  4. #28
    Пользователь Аватар для Луизиана
    Регистрация
    21.08.2012
    Сообщений
    480
    Положительные оценки/Отрицательные оценки
    Получено: 813/10
    Дано: 1,293/21
    Вес репутации
    28

    По умолчанию

    7 ноября 2014, 17:51 | Авто/мото: Формула-1 | «Коммерсантъ-Online»

    Marussia покинула «Формулу-1»
    Команда «Формулы-1» Marussia, выступавшая под российским флагом, прекращает существование. В команде начат процесс увольнения сотрудников, и чемпионат мира этого года завершить она не сумеет. Крах Marussia стал результатом отказа ее владельца Андрея Чеглакова финансировать предприятие.Болид команды Marussia на Гран-при России в Сочи.Команда «Формулы-1» Marussia прекращает деятельность. Как сообщили в руководстве «конюшни», все попытки решить финансовые проблемы команды успехом не увенчались и не осталось иного выхода, кроме как приступить к увольнениям сотрудников. В общей сложности работы лишатся 200 человек. В чемпионате мира этого года, до завершения которого остались два этапа, Marussia участвовать больше не будет.Напомним, что еще в октябре в Marussia было введено внешнее управление. Случилось это вскоре после того, как ее владелец, российский предприниматель Андрей Чеглаков, и ранее выражавший недовольство тем, как расходуются средства, выделяемые им на содержание команды, отказался от дальнейшей поддержки «конюшни». Marussia, как аутсайдер чемпионата, и до того не могла похвастать финансовой стабильностью. Менеджмент команды пытался найти ей новых собственников. Велись переговоры с потенциальными инвесторами из Индии. И в какой-то момент казалось, что ситуацию удастся нормализовать. По крайней мере в числе участников чемпионата 2015 года команда числилась. Правда, под названием Manor. Но банкротства избежать не удалось.Marussia дебютировала в «Формуле-1» в 2012 году, после того как господин Чеглаков приобрел у Ричарда Бренсона команду Virgin. Предполагалось, что Marussia станет своего рода витриной для продвижения продаж одноименных спортивных автомобилей. Впрочем, дальше создания прототипов Marussia не продвинулась. Проект по производству спортивных машин был свернут. Теперь пришла очередь и формульной команды. Добавим, что Marussia в последнее время отчаянно не везло не только в том, что касается денег. На Гран-при Японии в тяжелейшую аварию попал гонщик команды Жюль Бьянки, который до сих пор остается в коме.Marussia стала не первым неудачным российским проектом в «Формуле-1». В 2005 году предприниматель российского происхождения Алекс Шнайдер приобрел команду Jordan. В 2006-м она была переименована в Midland, получила российскую лицензию, но в сентябре того же года, после того как менеджменту команды так и не удалось реализовать планы по привлечению российских спонсоров, была продана голландскому производителю суперкаров Spyker. Впрочем, и под этим брендом она просуществовала всего год. Ныне та команда известна под именем Force India.http://sport.mail.ru/news/formula1/20070723/?frommail=1

    2 Недоступно! Недоступно!

  5. #29
    Свой человек Аватар для UTAH JAZZ
    Регистрация
    09.05.2010
    Возраст
    29
    Сообщений
    4,496
    Положительные оценки/Отрицательные оценки
    Получено: 2,189/43
    Дано: 458/86
    Вес репутации
    44

    По умолчанию

    Воскрешение «Феррари»: Феттель побеждает, Квят — на подиуме

    Себастьян Феттель в беспрецедентном по накалу Гран-при одержал 41-ю победу, в то время как Даниил Квят поднимается на подиум.

    Фоторепортаж с Гран-при Формулы-1 в Венгрии

    Невероятные «Феррари»

    Гонка началась лишь со второй попыткиФелипе Масса не смог сразу правильно занять своё место на решётке. Как только стартовые огни светофора погасли, пара «Мерседесов» синхронно сорвалась с места, но Нико Росберг неумолимо догонял Льюиса Хэмилтона. Тот, в свою очередь, оказался окружён парой «Феррари» — Феттель и Райкконен набрали ещё более высокую скорость.

    Себастьян Феттель тормозил в первый поворот уже лидером гонки, в то время как Кими Райкконен прорвался вслед за напарником во втором повороте. Нико Росберг смог сохранить лишь третье место, а стартовавший с поула Льюис Хэмилтон оказался лишь четвёртым. Пытаясь отыграться британец допустил ошибку, срезал поворот и потерял ещё шесть позиций. Так к концу первого круга лидер чемпионата провалился в конец первой десятки.

    Старт в исполнении «Феррари» напомнил о том как «Уильямсы» прорвались вперёд в Сильверстоуне. После вступления в силу новых правил стартовой процедуры, «Мерседесы» явно испытывают проблемы.

    Позади лидеров лучше всех сориентировались Боттас и Хюлькенберг, прорвавшиеся на четвёртое и пятое места. Даниил Квят опередил Даниэля Риккардо и поднялся на шестую строчку. Далее расположились Перес и Масса и лишь за ними — Льюис Хэмилтон.

    Перегруппировка «Ред Булл»


    После нескольких кругов в «Ред Булл» попросили Квята не сдерживать позади себя Риккардо — австралиец шёл на более агрессивную тактику и готов был пройти Хюлькенберга. Россиянину совершить обгон не удавалось, и он вынужден был подчиниться приказу из боксов.


    Риккардо тут же принялся за Хюлькенберга и одним точным манёвром прошёл немца в первом повороте. Парой кругов позже в том же месте Даниэль опередил Валттери Боттаса и вышел на четвёртую строчку. Правда, отставание от призовой тройки выросло к этому моменту до 14 секунд.

    Даниил Квят держался на седьмой позиции, пока на машине не начались вибрации. На 13-м круге россиянин одним из первых свернул на пит-стоп за свежей резиной.

    ??????

    Триллер на троих


    До финиша оставалось 15 кругов, в то время как трёх лидеров гонки — Феттеля, Росберга и Риккардо — разделяли всего две секунды. Даниил Квят после злоключений начала гонки вышел на четвёртое место — всего в пяти секундах от лидеров. Россиянин шёл быстрее всех и постепенно приближался к первой тройке.

    Феттель не форсировал событий и старался держать отрыв от Росберга, чтобы лишить того DRS. Нико параллельно вынужден был отбиваться от атак Риккардо — австралиец шёл на «софте» и постоянно мелькал в зеркалах.

    Темп лидеров был примерно одинаковым, решающего преимущества ни у кого не было. На 64-м круге Риккардо решился на отчаянную атаку в первом повороте, Росберг перекрестил траектории, но между машинами произошёл контакт. От антикрыла «Ред Булл» оторвался пилон, а «Мерседес» остался с пробитым задним левым колесом. В конце круга Риккардо и Росберг свернули на пит-лейн.

    Немец за свою чересчур агрессивную оборону поплатился верным подиумом и вернулся на трассу лишь девятым — позади Льюиса Хэмилтона. Риккардо после незапланированного пит-стопа вернулся на трек третьим — позади Даниила Квята.

    Сенна: 41 — Феттель: 41


    Себастьян Феттель благополучно довёл до конца четыре заключительных круга и одержал вторую в сезоне победу. Для немца это уже 41-й успех в Формуле-1 и по количеству побед в Гран-при Себ сравнялся с Айртоном Сенной.

    На последних кругах судьи выписали Даниилу Квяту штраф в 10 секунд к финишному времени — россиянина уличили в срезке трассы. Тем не менее Квят сохранил достаточный отрыв от Даниэля Риккардо и поднялся на вторую ступень подиума. Этот результат — уже второй подиум российских пилотов в Формуле-1 и лучший результат в истории отечественного автоспорта.

    Даниэль Риккардо добрался до финиша третьим и принёс «Ред Булл» первый двойной подиум с Гран-при Сингапура прошлого года.
    Ещё одной сенсацией Гран-при Венгрии стал Макс Ферстаппен, финишировавший на четвёртой позиции. Пятёрку сильнейших замкнул Фернандо Алонсо, принесший «Хонде» лучший финиш после возвращения в Формулу-1.

    Льюис Хэмилтон прорвался на шестую позицию, опередив в итоге Нико Росберга почти на семь секунд — немец закончил дистанцию только восьмым, пропустив Ромена Грожана.

    В общем зачёте Хэмилтон увеличил свой отрыв от Росберга до 21 очка — счёт 202:181 в пользу британца. Себастьян Феттель по-прежнему занимает третью строчку, он проигрывает Нико ещё 21 балл. Боттас и Райкконен сохранили за собой пятое и шестое места, в то время как Риккардо и Квят идут на седьмом и восьмом местах, но между ними теперь только шесть очков.

    В Кубке конструкторов между «Мерседесом» и «Феррари» 147 очков. Третью строчку сохраняет «Уильямс», но двойной подиум «Ред Булл» позволил австрийцам существенно подобраться — 55 очко в борьбе за место в топ-3.

    Следующий этап чемпионата — Гран-при Бельгии — состоится лишь через четыре недели, ну а пока Формула-1 отправляется на заслуженный перерыв.



    Квят: у Риккардо было больше шансов побороться за победу, чем у меня

    Пилот «Ред Булл» Даниил Квят выразил мнение, что у его партнёра по команде Даниэля Риккардо было больше шансов побороться за победу на Гран-при Венгрии.

    «После старта я думал, что гонка для меня закончилась, поскольку поставил на шину большую проплешину. Мы с командой обсуждали, стоит совершить визит в боксы немедленно или надо продолжать оставаться на трассе. В результате было принято решение остаться. Затем удалось провести достойный отрезок на резине «медиум», но я по-прежнему не был доволен ходом гонки. Но потом во второй части гонки что-то изменилось, и всё пошло в верном направлении. Соперники бились между собой, и я обнаружил себя на втором месте.

    После рестарта мы все сражались между собой за места на подиуме. Честно говоря, я хотел бы отдать должное Даниэлю. По ходу гоночного уик-энда его темп был выше моего. Думаю, у него было больше шансов побороться за победу, чем у меня. Да, в итоге я оказался на подиуме, но знаете, шины на моей машине находились не в лучшем состоянии.

    Я шаг за шагом приближался к лидерам, но думаю, мне было бы сложно бороться с «Мерседесами» за место на подиуме, учитывая их скорость на прямой. Так что мне кажется, что Даниэль поступил правильно, решив попытаться бросить им вызов. Что касается меня, то по ходу этого гоночного уик-энда мне удалось воспользоваться каждой представившейся возможностью. Нам ещё будет нужно проанализировать темп по ходу гонки. Но знаете, иногда вы едете быстрее, а иногда медленнее. Это и есть гонки», — приводит слова Квята Motorsport.

    Формула-1. Гран-при Венгрии. Гонка

    1. Себастьян Феттель («Феррари»)
    2. Даниил Квят («Ред Булл») +15.7
    3. Даниэль Риккардо («Ред Булл») +25.0
    4. Макс Ферстаппен («Торо Россо») +44.2
    5. Фернандо Алонсо («Макларен») +49.0
    6. Льюис Хэмилтон («Мерседес») +52.0
    7. Ромен Грожан («Лотус») +58.5
    8. Нико Росберг («Мерседес») +58.8
    9. Дженсон Баттон («Макларен») +1:07.0
    10. Маркус Эрикссон («Заубер») +1:09.1
    11. Фелипе Наср («Заубер») +1:13.4
    12. Фелипе Масса («Уильямс») +1:14.2
    13. Пастор Мальдонадо («Лотус») +1:20.2
    14. Валттери Боттас («Уильямс») +1:25.1
    15. Роберто Мери («Манор») +2 круга
    Уилл Стивенс («Манор») — не финишировал
    Карлос Сайнс-младший («Торо Россо») — не финишировал
    Кими Райкконен («Феррари») — не финишировал
    Серхио Перес («Форс Индия») — не финишировал
    Нико Хюлькенберг («Форс Индия») — не финишировал.

    0 Недоступно! Недоступно!
    Жизнь вообще такая штука, что можно ожидать чего угодно. А можно и не ожидать - сама возьмет и выкинет что-нибудь такое, посредством окружающих людей, друзей и родственников. (Таша)

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 1 2 3

Похожие темы

  1. Формула счастливого брака
    от Кадро в разделе Секс и отношения
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 28.05.2012, 10:59
  2. Формула 1 Сезон 2011
    от palermo в разделе Автоспорт
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 27.03.2011, 19:12
  3. ФОРМУЛА ИДЕАЛЬНОЙ ГРУДИ
    от ~Diosa~ в разделе Красота и здоровье
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 28.10.2010, 09:01
  4. Формула 1 в России?!
    от pv35 в разделе Автоспорт
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 14.02.2008, 05:08
  5. Тюнинг Nissan. Формула Z!!!
    от Zlodey в разделе Авто/Мото
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 10.07.2006, 12:54

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •