Показано с 1 по 12 из 12
  1. #1
    Аватар для Васильевич
    Регистрация
    26.01.2011
    Сообщений
    12,649
    Положительные оценки/Отрицательные оценки
    Получено: 15,930/94
    Дано: 14,301/155
    Вес репутации
    54

    По умолчанию Распил по-приморски

    20/09/2011 | Золотой Рог № 61, 2011 | Сергей Саяпин


    Распиленные автомобили из Японии завозились в Приморье всегда. Долгие годы этот метод был одним из основных каналов поставки дешевых запчастей к иномаркам, и так называемые «авторазборки» краевого центра ломились от обрезанных поперек по центральной стойке «Тойот» и «Ниссанов».
    Среди сибирских перекупщиков и журналистов зауральских СМИ еще пятнадцать лет назад существовала дежурная байка о том, что приморские «барыги» в гаражах сваривают машины из распиленных половинок и толкают этот товар наивным московским селянам. Кто бы мог тогда подумать, что сказка станет былью?
    В показанной по ТВ передаче «Честный детектив» схема легализации сегодняшних «распилов» выглядит простой. Жулик на сваренном из двух половинок автомобиле подъезжает к воротам МОГТО и РАС Владивостока, пишет заявление на регистрацию - и вуаля! - через некоторое время получает на руки ПТС и нужные документы. Так ли это в реальности?
    «Да, это так», - утверждает глава приморского представительства Национального общественного комитета по противодействию коррупции Николай ЧЕРЕНТАЕВ, в подтверждение своих слов ссылающийся на изданное в октябре 2009 года приморской ГИБДД распоряжение № 225. В котором говорится о передаче полномочий на регистрацию и подписание свидетельств СКТС в ведение МОГТО и РАС, а в более узком смысле - под крышу начальника МОГТО и РАС Александра ПЕТРОВА и главы отдела технадзора Ивана ПАЛАТОВСКОГО.
    Здесь необходимо сделать небольшой экскурс в техническую часть. Аббревиатура СКТС означает соответствие конструкции транспортного средства. Такое соответствие требуется в случае, когда при замене номерных агрегатов автомобиля - кузова, двигателя или рамы, хотя бы один из них отличается от того, который стоял на данном транспортном средстве ранее. К примеру, кузов Toyota Corolla AE-100 1992 года меняется на кузов Toyota Wish ANE11W 2004 года. Это, конечно, полный бред - документально подтверждать соответствие двух совершенно разных машин, но в такой стране чудес, как Россия, законы формальной логики не действуют.
    Свидетельство СКТС выдается за деньги. Ясное дело, что в этом случае в российской системе координат вам могут подтвердить что угодно. До 2007 года включительно на документы Toyota Starlet с помощью СКТС вполне реально можно было «посадить» Toyota Land Cruiser. Только после того, как таких «старлеток» с двигателем V8 расплодилось сверх всякой меры, милицейские власти с помощью технических специалистов НАМИ попытались упорядочить рынок, сведя варианты возможных замен кузовов в единый реестр. Авторы которого, кстати, ничтоже сумняшеся, официально и разрешили регистрировать Toyota Wish 2004 года на документы «Короллы» 1992 года. Почему они это сделали, догадаться несложно - НАМИ также принимает участие в процессе извлечения доходов от продажи СКТС.
    Ничего личного

    Тема доходности является главной в любом бизнесе. Торговля документами - не исключение. Цена свидетельства СКТС на «распил» может доходить до $10 тыс. Почему так дорого? Все дело в том, что «распилы», в отличие от «правильных конструкторов», не имеют легальных документов, и деньги берутся за отмывание всевозможных «левых» таможенных деклараций и «кривых» ПТС. Занимаются этим, естественно, люди в погонах, сидящие на таможне и в регистрационных подразделениях ГАИ, то есть госслужащие. А заказчиками подобных операций выступают, понятное дело, частные лица - импортеры «распилов».
    Здесь и наступает самый интересный момент во всей этой истории. Круг этих самых частных лиц, допущенных к участию в бизнесе по ввозу и регистрации «распилов», в последние годы неуклонно снижался. В том числе и с помощью мер, предпринимаемых приморской ГИБДД, в числе которых и упомянутое выше распоряжению №225. Фабула указанного документа как раз и заключается в предоставлении приморским регистрационным подразделениям права отказывать в оформлении транспортных средств сомнительного происхождения. Что и стало предметом недовольства множества желающих «посадить» Nissan Safari на документы Nissan Homy. В вышестоящие инстанции посыпались жалобы на действия приморских гаишников.
    Результат этих жалоб был до смешного предсказуем. Без малого год назад начальник ГИБДД Приморья Александр ЛЫСЕНКО объявил о создании «отдела по допиливанию распилов». Владельцам ранее оформленных «кривых» «конструкторов» и «распилов» из МОГТО и РАС Владивостока полетели подписанные Александром Петровым уведомления об аннулировании регистрации, сопровождаемые просьбой вернуть в ГАИ ставшие недействительными документы и номера. Под раздачу попали прежде всего машины с ПТС, выданными в Бурятии и Ингушетии, т.к. именно там обнаружились «черные дыры», в которых исчезали резаные кузова, а на их месте появлялся полноценный автомобиль.
    Свояки и чужаки

    Впрочем, за красивой вывеской о наведении порядка в сфере регистрации «конструкторов» и «распилов» без труда просматривается извечное российское стремление к монопольному доминированию. Москва с помощью пошлин стремится вернуть под свое крыло отколовшийся в 90-х дальневосточный региональный авторынок, а приморские таможенные и милицейские чиновники - удержать под своим контролем иссыхающие денежные потоки японского автоимпорта. В результате на ТВ и появляются сюжеты, подобные «Честному детективу», нагоняющие жути, но не дающие объективной картины происходящего в Приморье.
    «Человеку со стороны поставить на учет «распил» в МОГТО и РАС Владивостока нереально», - считает один из героев телепередачи «Честный детектив» Александр ТААХ. Словам чемпиона Тихоокеанского флота по силовому многоборью стоит доверять, ведь он знает эту систему изнутри - через его руки всего за полгода прошли как минимум 1476 свидетельств СКТС, выданных в «Командоре». Эти данные были обнародованы по итогам министерской проверки деятельности приморской ГИБДД, инициированной обращениями граждан, недовольных отказами в регистрации собственных «конструкторов» и «распилов». В числе последних оказался и Николай Черентаев, ранее также занимавшийся вопросами постановки на учет проблемного автотранспорта, но вытесненный из этого бизнеса более фартовыми коллегами.
    «Итогом всей этой мышиной возни вокруг импорта «распилов» вполне может стать какой-нибудь очередной новый закон, принятый правительством, который сделает замену кузовов либо невероятно сложной, либо совсем невозможной процедурой», - поделился своим мнением с «ЗР» дилер «Зеленого угла» Руслан ТАРАСЕНКО. «Как, например, произошло с техосмотром, на который жаловались, а в итоге получили его официальное усложнение и удорожание».
    Щепки летят

    Появится или нет закон, запрещающий замену номерных агрегатов - пока неясно, но промежуточный итог суеты вокруг «распилов» достигнут - ГИБДД Приморского края с конца августа приостановила выдачу свидетельств о соответствии конструкции транспортного средства. Регистрация «конструкторов» и «распилов» зависла, однако вместе с жуликами, так ярко изображенными в программе «Честный детектив», пострадали и совершенно непричастные к махинациям обычные автомобилисты, о которых, как водится, московские журналисты ничего не сказали. СКТС ведь требуется не только для превращения «Короллы» лохматого года в современный «Ипсум», но и для замены, к примеру, дизельного мотора на бензиновый или наоборот.
    «Аннулировать регистрацию «распилов» необходимо, однако также необходимо и наказывать тех, кто ее организовал», - считает Руслан Тарасенко. «Ведь сегодня получается, что крайним во всей цепочке остается покупатель такого автомобиля, который зачастую и не догадывается, что владеет «распилом». А вот если бы те, кто допустил оформление машины, регистрация которой потом была аннулирована, несли материальную ответственность в форме возмещения владельцу стоимости аннулированного автомобиля - думаю, тогда желающих нагреть руки на доступе к печатям и бланкам было бы гораздо меньше».
    С тем, что нужно повышать степень ответственности чиновников, согласиться нетрудно, однако при этом стоит отметить, что одними репрессиями проблему не решить. Теоретически можно и головы рубить нерадивым боярам или расстреливать, как это практикуется в Китае. Вот только как быть с насыщением дальневосточного рынка автомобилями хорошего качества и по доступным ценам?



    Постоянная ссылка на статью: http://www.zrpress.ru/zr/2011/61/47048/?print=Y
    © ОАО «Издательская компания «Золотой Рог», 1996—2009 гг.

    7 Недоступно! Недоступно!


  2. #2
    Продвинутый пользователь Аватар для Hell
    Регистрация
    05.03.2006
    Сообщений
    7,618
    Положительные оценки/Отрицательные оценки
    Получено: 6,117/98
    Дано: 2,608/438
    Вес репутации
    66

    По умолчанию

    Любой распил по сути криминал. И тот. кто это делает это знает. Так что весь эмоциональный визг по данному поводу не более, чем передел сфер влияния.

    3 Недоступно! Недоступно!
    Настолько ленив, что приходится работать.

  3. #3
    Аватар для Американецъ
    Регистрация
    14.07.2006
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,007
    Положительные оценки/Отрицательные оценки
    Получено: 312/2
    Дано: 248/1
    Вес репутации
    53

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Васильевич Посмотреть сообщение
    Теоретически можно и головы рубить нерадивым боярам или расстреливать, как это практикуется в Китае.
    С ума они сошли? Мы не китайцы, мы в ВТО вступить хотим срочно! Мы цивилизованная страна, за хищения миллиардов нужно строго пожурить, назначить штраф в размере 3 МРОТов, получить за это хороший откат и много трындеть об усилении борьбы с коррупцией.
    Цитата Сообщение от Васильевич Посмотреть сообщение
    «Как, например, произошло с техосмотром, на который жаловались, а в итоге получили его официальное усложнение и удорожание»
    Дураком надо быть, чтобы не понимать из какого Кремля эти ноги растут. Покажите мне страну, где так открыто доят свой народ?
    ЗЫ: То ли старым становлюсь, то ли мудрым, но кажись, начинаю ждать, когда дедушка Ленин из гроба встанет

    2 Недоступно! Недоступно!
    И всё таки жЫзнь- это уникальный случай деления бесконечности на ноль, представленный на целом машинописном листе

  4. #4
    Пользователь Аватар для Vladdalas
    Регистрация
    10.03.2009
    Сообщений
    435
    Положительные оценки/Отрицательные оценки
    Получено: 90/1
    Дано: 9/6
    Вес репутации
    39

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Американецъ Посмотреть сообщение
    когда дедушка Ленин из гроба встанет
    И попросит оплатить весь объём воздуха израсходованный вами за прожитые годы...

    0 Недоступно! Недоступно!
    Если ты ездишь так, словно "завтра" не должно наступить, оно не наступит.

  5. #5
    Аватар для Американецъ
    Регистрация
    14.07.2006
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,007
    Положительные оценки/Отрицательные оценки
    Получено: 312/2
    Дано: 248/1
    Вес репутации
    53

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vladdalas Посмотреть сообщение
    И попросит оплатить весь объём воздуха израсходованный вами за прожитые годы...
    Педросы этого и боятся))) http://www.erdv.ru/index.php/news/18...01-21-07-38-14
    Как вам это?))

    0 Недоступно! Недоступно!
    И всё таки жЫзнь- это уникальный случай деления бесконечности на ноль, представленный на целом машинописном листе

  6. #6
    Аватар для wenik
    Регистрация
    01.06.2010
    Возраст
    69
    Сообщений
    2,498
    Положительные оценки/Отрицательные оценки
    Получено: 255/0
    Дано: 17/0
    Вес репутации
    40

    По умолчанию

    Глобальная зачистка дорог от распилов может начаться в Приморье

    Автомобилистам советуют запастись валокордином и валерьянкой (ВИДЕО)
    ВЛАДИВОСТОК, 19 октября, PrimaMedia. О скандальной ситуации во Владивостоке с регистрацией так называемых распилов (иномарок, ввезенных в Россию частями и здесь заново сваренных) рассуждали неоднократно. Однако как пишет газета "Владивосток", ссылаясь на источники в краевой ГАИ, в ближайшее время в Приморье начнется глобальная зачистка дорог края от иномарок, собранных из частей.
    Напомним читателям, что эта тема всплыла в прессе летом этого года после обращения известного депутата Государственной думы в УМВД России по Приморью с просьбой прекратить легализовывать в Приморье незаконно собранные автомобили, как правило, made in Japan. После чего в наши края дважды прилетали ревизоры из МВД РФ в поисках косяков в деятельности руководства краевой госавтоинспекции. В том числе и следов незаконной легализации распилов местными гаишниками.
    Летом этого года по этому же поводу в Приморье прилетала киногруппа авторской программы Эдуарда Петрова "Честный детектив", снявшая "сенсационный" документальный фильм о подпольной сборке распилов во Владивостоке. Фильм был показан на телеканале "Россия" в августе. Благодаря чему город нашенский был ославлен на всю Россию как "вселенский" центр по легализации незаконно ввезенных бэушных японок.
    Схема легализации, показанная "Честным детективом", была следующей:
    в столицу Приморья из Японии ввозились разобранные иномарки, затем их собирали где-то в сарае, в гараже, в огороде или даже за забором краевой госавтоинспекции. Далее нечистые на руки сотрудники милиции оформляли на них технические паспорта (ПТС), после чего реанимированные и узаконенные распилы расползались по всей стране, как тараканы. Проданные за большие деньги.
    По мнению авторов фильма, привозя распилы, граждане экономили на таможенных пошлинах, из-за этого мимо государственной казны про*****ли миллионы долларов.
    Между тем после визитов во Владивосток проверяющих из ведомства Рашида Нургалиева, соответствующие структуры госавтоинспекции Приморского края прошерстили свою базу данных, где зафиксированы абсолютно все машины, зарегистрированные МРЭО г. Владивостока в период с 2009 по 2011 год. То есть с момента появления известного приказа № 1240 МВД России, запрещающего передвижение по дорогам России транспортных средств (ТС), не прошедших таможенную очистку. А распилы и есть именно такие ТС, то есть незаконные.
    И когда аналитики ГИБДД края подвели черту под своими поисками, то у них волосы на голове зашевелились. В буквальном смысле. Оказалось, что абсолютное большинство распилов, зарегистрированных в Приморье и ныне благополучно бегающих по дорогам страны, в том числе и края, свои первые ПТС получали в других регионах РФ.
    То есть сами распилы после сборки оставались в Приморье, а их таможенные документы пересылались за пределы края. На "удобную" территорию, где сотрудники ГИБДД, более сговорчивые, чем во Владивостоке, их легализовывали. Более того, изначально эти ПТС были оформлены "на одни и те же фамилии собственников ТС. Данные ТС были проверены по базе данных запчастей автотранспортных средств, оформленных Владивостокской таможней в период 2010-2011 гг.".
    Причем большинство праворульных распилов привезли в 2011 году. На круг в 2009-2011 годах в Россию через Владивостокскую таможню было ввезено около 20 тысяч распилов! И это не дешевые "Тойоты Короллы" или "Тойоты Карины", а дорогие "крузаки" последних моделей. Между тем у сотрудников правоохранительных органов есть большое сомнение, что хозяева этих незаконных "автопарков" догадываются, как они богаты. Если они вообще живы.
    Как рассказал информированный источник в ГИБДД края, в ближайшее время в Приморье начнется глобальная зачистка дорог края от иномарок, собранных из частей. Их хозяевам уже печатаются "письма счастья" с просьбой добровольно сдать ПТС любимого автомобиля. Причем на вполне законном основании. Есть техрегламент, и надо его соблюдать.
    Автолюбителям же мы советуем посмотреть, какой регион РФ указан в ПТС в графе "Особые отметки". Если не 25-й, то "письмо счастья" от ГИБДД скоро прилетит и к вам. Советуем запастись валокордином и валерьянкой.
    Напомним, ранее сообщалось, что Приморская транспортная прокуратура пошла в атаку на "распилы". В свою очередь, автодилеры отметили, что разделением импортных машин на две половины региональный авторынок на былой уровень не вернуть. При этом эксперты отмечают: "распилы" появились не от хорошей жизни. Половинки авто заменили собой "честные конструкторы", которые оказались недоступны после очередного повышения пошлин. При этом крайним в цепочке регистрации "распилов по-приморски" всегда остается покупатель. Однако борьба с "распилами" в Приморье не распространяется на конструкторы "пуля в пулю". Законную замену узлов и агрегатов никто не запрещал и запрещать пока не собирается. Начальник ГИБДД Приморья Александр Лысенко ситуацию с "распилами" комментировать отказывался. Свое недовольство он наглядно продемонстрировал журналисту одной из телекомпаний, наехав на него на своем авто.

    http://primamedia.ru/news/19.10.2011/175658/

    1 Недоступно! Недоступно!
    ...а лучше пива попить...

  7. #7
    Продвинутый пользователь
    Регистрация
    22.12.2010
    Сообщений
    11,713
    Положительные оценки/Отрицательные оценки
    Получено: 15,449/548
    Дано: 18,484/574
    Вес репутации
    52

    По умолчанию Охота на "автораспилы"

    Краевая ГИБДД объявила о начале кампании по отмене регистрации на «автораспилы» и «автоконструкторы». Впредь владельцы таких машин будут лишены права ездить на них. Угроза нависла над почти 100 тысячами дальневосточников. Примечательно, что ранее «автоконструкторы» беспроблемно регистрировались, а их владельцы получали законные документы, разрешающие эксплуатацию.

    Оценив масштаб происходящего, компетентные органы решили поставить заслон – отменять регистрацию автоконструкторов и автораспилов. А таких с 2009 по 2013 год в Россию было ввезено более 95 тысяч. Это почти треть автопарка края. И все они попадут под запрет на эксплуатацию.

    В этом году в Приморье уже 893 автомобиля лишены регистрации. По словам начальника управления ГИБДД УМВД по Приморью Олега Зубакина, пока под запрет попадают только те иномарки, которые регистрировались по поддельным документам, выдаваемым фирмой «Проммаштест». Таких бумаг только за первое полугодие 2012 года насчитывается около двух тысяч. Любопытно, что регистрацию частного автомобиля инспекция лишает только на основании ведомственного приказа и служебной проверки.

    По мнению парламентариев Приморья, на которых обрушился вал жалоб граждан, Госинспекция превышает свои полномочия. Они намерены обратиться в правительство для защиты добропорядочных владельцев автоконструкторов, потому что отмена регистрации на такие машины может вызвать социальный взрыв на Дальнем Востоке.

    А управляющий правозащитным фондом «Незабудка» Михаил Бунаков уверен, что действия ГИБДД необходимо проверить на соответствие Конституции. «По смыслу пункта 51 Административного регламента ГИБДД, допускается аннулирование лишь временно зарегистрированных транспортных средств, документы которых направлены на дополнительную проверку, - рассказал региональным СМИ эксперт. - В противном случае аннулирование регистрационных действий ГИБДД без судебного разбирательства противоречит статье 35 Конституции».
    http://newsukrtime.com/ekonomika/avt...toraspily.html

    2 Недоступно! Недоступно!

  8. #8
    Пользователь
    Регистрация
    09.11.2013
    Сообщений
    323
    Положительные оценки/Отрицательные оценки
    Получено: 115/108
    Дано: 1/0
    Вес репутации
    22

    По умолчанию

    Майдан будете собирать, счастливые владельцы?

    0 Недоступно! Недоступно!

  9. #9
    Продвинутый пользователь Аватар для СОЛНЫШКО
    Регистрация
    21.07.2007
    Сообщений
    22,794
    Положительные оценки/Отрицательные оценки
    Получено: 32,119/265
    Дано: 46,662/1,437
    Вес репутации
    92

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Станок Посмотреть сообщение
    Майдан будете собирать
    туризм развивать надо

    0 Недоступно! Недоступно!

  10. #10
    Пользователь
    Регистрация
    09.11.2013
    Сообщений
    323
    Положительные оценки/Отрицательные оценки
    Получено: 115/108
    Дано: 1/0
    Вес репутации
    22

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от СОЛНЫШКО Посмотреть сообщение
    туризм развивать надо
    Всё надо развивать, к чему есть предпосылки.

    0 Недоступно! Недоступно!

  11. #11
    Продвинутый пользователь
    Регистрация
    22.12.2010
    Сообщений
    11,713
    Положительные оценки/Отрицательные оценки
    Получено: 15,449/548
    Дано: 18,484/574
    Вес репутации
    52

    По умолчанию

    Решение проблемы "распилов" в Приморье зависло в воздухе
    Краевым депутатам мешают бюрократические препоны

    0 Недоступно! Недоступно!

  12. #12
    Забанен Аватар для EINSTEIN
    Регистрация
    12.05.2011
    Возраст
    52
    Сообщений
    25,899
    Положительные оценки/Отрицательные оценки
    Получено: 16,867/1,057
    Дано: 3,423/16
    Вес репутации
    75

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex61 Посмотреть сообщение
    Краевым депутатам мешают бюрократические препоны
    Или распухающие карманы от стружки....

    0 Недоступно! Недоступно!

Похожие темы

  1. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 23.01.2011, 22:18
  2. Кущёвские события по-приморски
    от Kerk в разделе Приморский край
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 10.12.2010, 00:34
  3. Распил идет
    от said в разделе В стране
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 18.11.2009, 13:49

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •