PDA

Просмотр полной версии : BMW уходит из Формулы 1 в конце года



pv35
30.07.2009, 10:49
13:12 MSK
29/07/2009, среда
http://www.f1news.ru/userfiles/theissen/51494.jpg

Сегодня утром на пресс-конференции в Мюнхене было официально объявлено об уходе BMW из Формулы 1 после окончания чемпионата 2009-го года. Одна из причин этого шага – неудовлетворительные результаты выступления заводской команды BMW Sauber в этом сезоне.

Впрочем, по словам Норберта Райтхофера, председателя правления баварского концерна, решение, прежде всего, связано с новой стратегией перспективного развития компании.

Норберт Райтхофер: «Конечно, для нас это было трудным решением. Но мы должны пойти на этот шаг, поскольку проводим стратегическую реорганизацию компании.

Нашими главными задачами становятся обеспечение устойчивого развития концерна и экологически-ориентированные технологии. Мы хотим остаться лидерами в этой области…, и постоянно ведем переоценку всех наших проектов и инициатив с точки зрения экономической целесообразности в будущем. Таким образом, Формула 1 уже не является главным инструментом решения этих задач.

Марио Тайссен руководил нашей автоспортивной программой с 1999-го года. За это время мы добились немалых успехов, в том числе и в Формуле 1. Я хотел бы выразить нашу искреннюю признательность Марио Тайссену и его команде».

Марио Тайссен заявил, что понимает причины такого решения: «Конечно, весь персонал в Мюнхене и Хинвилле хотел бы продолжить работать и доказать, что этот сезон был случайной неудачей после трех успешных лет. Но я понимаю, что такое решение было продиктовано корпоративными соображениями. Мы намерены полностью сконцентрироваться на оставшихся гонках, продемонстрировать наш боевой дух и добиться хороших результатов перед горьким расставанием с Формулой 1».

Клаус Дрегер, член совета директоров концерна, дал понять, что решение отчасти связано с низкими спортивными результатами команды: «К сожалению, в этом сезоне мы не смогли выполнить наши задачи.

Тем не менее, опыт, накопленный за 10 лет в Формуле 1, повлиял на профессиональный рост наших инженеров. Мы должны поблагодарить автогонки за многочисленные технические инновации и соревновательных дух, который помогает нам в производстве серийных автомобилей».

текст: Андрей Лось
http://www.f1news.ru/news/f1-51494.html

pv35
30.07.2009, 10:49
В BMW пока не определились с судьбой персонала

13:37 MSK
29/07/2009, среда
http://www.f1news.ru/userfiles/bmw/51495.jpg

Решение об уходе из Формулы 1 было принято руководством BMW во вторник, а в среду утром, на пресс-конференции в Мюнхене, о нём известили журналистов. Столь сжатые сроки не позволили подготовить сценарий заранее, поэтому вопрос будущего трудоустройства сотрудников базы в Хинвиле пока не обсуждался. На пресс-конференции в Мюнхене об этом говорил Клаус Дрегер, член совета директоров BMW...

Клаус Дрегер: "Поскольку решение было принято только вчера, мы не можем предоставить более детальную информацию. Мы обсудим различные сценарии и приложим все усилия, чтобы трудоустроить сотрудников базы в Хинвиле и тех, кто вовлечён в проект Формулы 1 в Мюнхене. Мы осознаём ответственность и сообщим персоналу о принятом решении".

текст: Дмитрий Бухаров
http://www.f1news.ru/news/f1-51495.html

pv35
30.07.2009, 10:50
Договор Согласия будет подписан без BMW

13:50 MSK
29/07/2009, среда
http://www.f1news.ru/userfiles/bmw/51497.jpg

Срочность решения BMW об уходе, и проведение сегодняшней пресс-конференции, связано с предстоящим подписанием Договора Согласия, в котором каждый участник чемпионата гарантирует выступление до конца сезона 2012 года. У BMW таких гарантий не было, по неофициальной информации, Договор должен быть подписан в четверг, поэтому в среду концерн BMW объявил об уходе.

Считается, что Договор будет подписан представителями 12-ти команд, FIA и FOM...

текст: Дмитрий Бухаров
http://www.f1news.ru/news/f1-51497.html

pv35
30.07.2009, 10:51
FOTA попытается помочь BMW Sauber

15:22 MSK
29/07/2009, среда, Пресс-служба FOTA
http://www.f1news.ru/userfiles/whiting/51016.jpg

Ассоциация команд FOTA обещает сделать всё, чтобы попытаться сохранить BMW Sauber в чемпионате после заявления концерна BMW об уходе из Формулы 1...

Симоне Перилло, генеральный секретарь FOTA: "После заявления BMW команды FOTA немедленно провели консультации и готовы оказать всю необходимую поддержку швейцарской команде, членство которой в ассоциации подтверждено, чтобы сохранить её причастность к Формуле 1.

Мы ведём профессиональную работу, нацеленную на увеличение вовлечённости болельщиков и улучшение зрелищности Формулы 1. Среди обсуждаемых инициатив есть несколько интересных идей, в частности - выставление третьей машины от команд. FOTA ведёт переговоры со всеми заинтересованными сторонами, чтобы обменяться этими идеями, выработав предложения для будущей Формулы 1.

Командам FOTA нужна уверенность в стабильности чемпионата, чтобы сосредоточиться на фундаментальных вопросах будущего".

текст: Дмитрий Бухаров
http://www.f1news.ru/news/f1-51501.html

pv35
30.07.2009, 10:59
Джеймс Аллен о предстоящем уходе BMW

17:18 MSK
29/07/2009, среда, Блог Джеймса Аллена
http://www.f1news.ru/userfiles/theissen/51503.jpg

Британский эксперт и комментатор Джеймс Аллен, рассуждая о причинах, побудивших концерн BMW расстаться с Формулой 1, полагает, что в следующем году команда из швейцарского городка Хинвила может вновь выйти на старт, но под другим флагом…

Джеймс Аллен: "Сегодня BMW стала вторым крупным автоконцерном, за последние восемь месяцев принявшим решение уйти из Формулы 1. Мне никогда не нравился подход баварцев к автоспорту, поскольку они слишком много внимания уделяли своим корпоративным целям, и недостаточно активно занимались собственно гонками. Однако я не вижу причин, которые могут помешать команде из Хинвила выйти на старт в следующем году под новым названием.

Момент, выбранный советом директоров BMW для объявления своего решения, связан с необходимостью подписать новый Договор Согласия. Все стороны уже согласовали позиции и просто ждали одобрения от двух автоконцернов, в частности, от BMW.

Однако в Мюнхене Договор не был одобрен, и вместо того, чтобы подписать его, взяв на себя обязательства выступать в Формуле 1 до конца 2012-го года, баварцы решили покинуть чемпионат. Посмотрим, как поведет себя второй автоконцерн, пока не подписавший Договор Согласия.

С одной стороны, случившееся стало своего рода шоком, с другой – чего-то подобного можно было ожидать. BMW, а также Toyota и Renault, часто упоминались в числе автоконцернов, чья приверженность спорту на долгую перспективу вызывала сомнения. Президент FIA Макс Мосли давно предупреждал, что спорт не должен попадать в зависимость от капризов автопроизводителей, которые приходят и уходят, когда считают нужным, – поэтому Формуле 1 необходимы новые команды; именно они могут обеспечить ей стабильность.

Очевидно, что для этого надо резко снизить стоимость участия в чемпионате. Мосли хотел ввести бюджетное лимитирование, что едва не вызвало раскол Формулы 1, но в итоге был достигнут компромисс: все согласились ограничить расходы на уровне 80 миллионов фунтов стерлингов в следующем году и снизить до 40 миллионов к 2011-му.

Доходы, которые приносят командам выступления в Формуле 1, плюс спонсорская поддержка значительно превышают эту сумму, так что участие в чемпионате обещало стать прибыльным делом. Следовательно, решение BMW связано не только с экономическими причинами. Скорее, откровенно слабые результаты в этом году нанесли ущерб имиджу баварского концерна. Кроме того, в Мюнхене, возможно, были разочарованы методами руководства спортом, которые практикует FIA.

Спортивный аспект весьма важен: с 2006-го по 2008-й гг. команда добилась впечатляющего прогресса, но я всегда считал, что в прошлом сезоне команда могла добиться большего, однако предпочла сосредоточиться на подготовке к 2009-му году. BMW, как и планировала, одержала первую победу и заняла третье место в Кубке конструкторов, после чего успокоилась, хотя могла бы помочь Роберту Кубице выиграть титул: шанс был, поскольку Ferrari и McLaren допускали немало ошибок.

Прошлогоднее решение было не спортивным, а скорее, корпоративным, и вот теперь, когда результаты команды вызывают лишь недоумение, BMW объявила об уходе…

Сегодняшнее решение стало колоссальной личной драмой для Марио Тайссена, который руководил этим проектом еще с тех времен, когда концерн BMW подписал контракт с Williams на поставку двигателей, а теперь возглавляет заводскую команду.

Разумеется, совет директоров концерна требовал от Тайссена результатов: становится отчасти понятно, почему в последние годы он действовал столь осторожно.

Но больше всего в этой ситуации переживает Петер Заубер. В начале 2000-х я брал у него интервью, и тогда он сказал, что его главная цель – обеспечить будущее персоналу своей команды. Он выбрал BMW, поскольку верил, что баварцы хотят придти в Формулу всерьез и надолго.

Я всегда удивлялся, почему в названии команды осталась его имя, а он сохранил свой пакет акций. Сейчас мне интересно, не попытается ли Заубер пойти по стопам Росса Брауна, выкупить команду за 1 евро, получить бюджет на 2010-й год и продолжить выступать в Формуле 1.

Тогда в Формуле 1 сохранится важная команда, а уже через год бюджеты должны будут сократиться до 40 млн. фунтов стерлингов. Ситуация с BMW выглядит намного менее рискованно, чем та, в которой прошлой зимой была Brawn GP.

Однако Петер Заубер уже не молод, и BMW, скорее всего, продаст команду какому-то новому инвестору: когда Договор Согласия подписан, проект станет привлекательным с коммерческой точки зрения.

Но если все пойдет по другому сценарию, по-моему, баварский концерн будет обязан поддержать Sauber – подобно тому, как компания Honda поддержала Brawn GP и помогла команде продолжать выступления в гонках Формулы 1".

текст: Андрей Лось
http://www.f1news.ru/news/f1-51503.html

pv35
18.09.2009, 23:34
Концерн BMW нашел покупателя для свой команды

16:06 MSK
15/09/2009, вторник, Пресс-служба BMW
http://www.f1news.ru/userfiles/bmw/52483.jpg

Концерн BMW официально объявил о том, что фонд Qadbak Investments согласился приобрести команду BMW Sauber.

«BMW AG рад сообщить, что Qadbak Investments Ltd, фонд, чья штаб-квартира находится в Швейцарии, представляющий интересы ряда ближневосточных и европейских семей, согласился приобрести команду BMW Sauber, – говорится в пресс-релизе, распространенном BMW. – Соответствующий контракт был подписан сегодня (во вторник).

Таким образом, для команды, базирующейся в Хинвиле, был найден крупный инвестор. Интересы Qadbak в команде будет представлять швейцарец Лионель Фишер.

BMW желает успехов Qadbak и Sauber как в 2010-м году, так и в будущем».

текст: Андрей Лось
http://www.f1news.ru/news/f1-52483.html

pv35
18.09.2009, 23:34
BMW Sauber выйдет на старт Гран При Австралии?

16:25 MSK
15/09/2009, вторник

BMW Sauber обрела нового владельца, и в Мюнхене не сомневаются, что в следующем году бывшая заводская команда баварского концерна выйдет на старт Гран При Австралии.

Несмотря на то, что FIA выбрала Lotus в качестве 13-го участника чемпионата мира, BMW Sauber было предложено дополнительное, 14-е место, если команде удастся найти новых владельцев, которые бы обеспечили ей необходимое финансирование.

«Мы с радостью подтверждаем: FIA дала понять, что мы сможем принять участие в чемпионате 2010-го года, – говорится в заявлении BMW. – Команда предполагает выйти на старт первой гонки следующего сезона».

текст: Андрей Лось
http://www.f1news.ru/news/f1-52484.html

pv35
28.11.2009, 09:03
Пресс-релиз BMW о продаже команды

14:05 MSK
27/11/2009, пятница, Пресс-служба BMW
http://www.f1news.ru/userfiles/sauber/54057.jpg

Пресс-служба концерна BMW объявила о продаже команды BMW Sauber ее основателю и прежнему владельцу – Петеру Зауберу.

Пресс-релиз BMW Group

BMW AG пришла к соглашению с Петером Заубером о продаже команды BMW Sauber.

Мюнхен/Хинвил. Вчера (в четверг) BMW AG достигла договоренностей с Петером Заубером о продаже команды. Контракт вступает в силу при условии, что команда будет допущена на старт сезона 2010-го года.

Доктор Клаус Дрегер, член правления BMW AG: «Мы очень довольны этим решением. Оно отвечает самому важному требованию – обеспечит команде успешное будущее. У нас всегда были великолепные отношения с Петером Заубером, основанные на взаимном уважении. Мы хотели бы выразить благодарность Петеру Зауберу и всей команде за сотрудничество в последние четыре года».

Петер Заубер: «Я испытал чувство облегчения, когда мы нашли это решение. Оно означает, что мы остаемся в Хинвиле и сохраним большинство рабочих мест. Я убежден, новую команду ждет успешное будущее в Формуле 1, которая переживает период перемен, и частные команды получают более выгодные условия для работы. У нас компетентные и целеустремленные сотрудники, и вместе с ними я готов принять новый вызов. Я хотел бы поблагодарить BMW за четыре года совместной работы, которая в целом была очень успешной».

Эти договоренности означают, что изначально запланированная продажа команды компании Qadbak Investment Ltd. не состоится.

Дополнительное соглашение с Петером Заубером предполагает сокращение персонала с 388 до 250-ти человек. Это связано с реструктуризацией команды и приведением её в соответствие с будущими условиями работы. Сегодня сотрудники были проинформированы об увольнениях. BMW AG выражает сожаление по поводу сокращений и поддерживает идею реструктуризации команды. В связи с этим нельзя исключать, что в будущем произойдут новые сокращения.
=== Конец цитаты ===

текст: Андрей Лось
http://www.f1news.ru/news/f1-54057.html