PDA

Просмотр полной версии : Прикол!



Остап
19.04.2009, 07:31
Британец Льюис Хэмилтон стал виновником дорожно-транспортного происшествия в женевском пригороде Везена, сообщает РИА Новости. Инцидент с участием чемпиона мира произошел еще 14 марта, однако известно о нем стало только месяц спустя.
Автогонщик, находившийся за рулем "Мерседеса", проигнорировал знак "уступи дорогу" и на полном ходу врезался в небольшой "Пежо-206", принадлежащий местной жительнице.
В результате столкновения никто не пострадал, однако "Пежо" получил очень серьезные повреждения. Хэмилтон сразу признал свою вину, принес извинения и согласился компенсировать причиненный ущерб.
Отметим, что это не первый случай несоблюдения Хэмилтоном правил дорожного движения. В декабре 2007 года он был задержан жандармами на севере Франции за то, что ехал по автостраде со скоростью 196 км/час вместо положенных 130 км/час. В тот раз ему пришлось на месяц лишиться водительских прав и уплатить штраф в размере 600 евро.

Добавлено через 41 секунду
Гонщик, пля!!!

Добавлено через 18 минут
Диффузория-туфелька

Ну что ж, прекрасный принц (хм?!?) Максимилиан из королевства Эф-И-А (именно так, господа, именно так!) нашел туфельку и спас нашу с вами Золушку от возвращения в опостылевшую лачугу. Теперь она будет жить во дворце лидерства обоих зачетов, а конкуренцию ей составят не противные бывшие родственнички (посмевшие обвинить устами своего адвоката в высокомерии и получившие в ответ про 11 нелегальных титулов) с их извечными соперниками, а другие достойные девушки – японская труженица, которая наконец-то приблизилась к давней мечте о первой победе и английская леди бальзаковского возраста, отметившая эту самую первую победу аж тридцать лет назад. Но в последние годы она несколько утратила боевой настрой. И вот – прекрасный шанс вновь отличиться. У японки, кстати, несмотря на внешнее благополучие, все куда страшнее, - если она не выиграет, то вскоре вообще уедет из этой сказки в свою национальную мангу. Про конвейер и производство «Королл» в Шушарах. Или «Камри» в Питере? Что-то я запутался…
Кстати, хотите взглянуть на альтернативную классификацию первых гонок? Если бы принц оказался лягушкой, судьи не спали, а всегдашний красный авторитет с серебристой поддержкой взяли свое? Извольте: Австралия. Победа – Алонсо, на подиуме – Буэми и Бурдэ! В очках – Сутиль, Хайдфельд, Физикелла, Уэббер и Феттель (даже со сходом). Малайзия. Победа (наконец-то, но надо ли такой ценой?) – Хайдфельд. На подиуме – Уэббер и Хэмильтон. В очках – Масса, Бурдэ, Алонсо, Пике и Райкконен. В чемпионате 11.5 очков у Алонсо, 9 у Хайдфельда, по 8 у Буэми и Бурдэ, 6 у Уэббера, 5 у Сутиля, по 3 у Физикеллы и Хэмильтона, 2.5 у Массы, по 1 у Феттеля и Пике, ну и 0.5 у Райкконена. В Кубке 16 очков у «Торо Россо», 12 у «Рено», 9 у «БМВ-Заубера», 8 у «Форс Индии», 7 у «Ред Булла», по 3 у «Макларена» и «Феррари». То есть Доменикалли и Уитмарш начали так здорово, что даже «уничтожив» в суде трех конкурентов, оказались бы на дне… Перечитайте классификации, забавно выглядит, забавно…
Но даже если отрешиться от всех этих политико-технических проблем, впереди у нас – очень интересный уик-энд на прекрасном автодроме с разнообразными поворотами и… очередной возможностью дождя! Здорово, что предстоящая трасса за пять предыдущих раз принесла нам сразу пятерых разных победителей, - Баррикелло, Алонсо, Шумахер, Райкконен и Хэмильтон. Забавно, но нынешние пилоты Росса буквально доминировали именно в дебютном, 2004-м, когда Рубенс представлял «Скудерию», а Дженсон – «БАР-Хонду». Кстати, на этот раз на афишах, которые уже по всему Шанхаю призывают жителей мегаполиса на трибуны трассы в дни Гран-при, местный художник изобразил три болида. Но не с диффузорами. А с КЕРСом. Три прошлогодних лидера Кубка Конструкторов. На первом плане гордо лидирует «Феррари», следом сражаются колесо в колесо «Макларен» и «БМВ». Конечно, все эти команды поборются за победу и на этот раз. Но главное сражение у них теперь – в конструкторских бюро, - кто раньше выпустит свой «двухпалубник» на трассу. И, - главное, - насколько он окажется удачен?
«Рено» по слухам якобы чуть ли не привезло уже Китай вариант днища с новым диффузором «на случай если». «Макларен» и «БМВ» вроде обещались к началу европейского сезона в Испании. «Феррари» ссылается на «кардинальную», «фундаментальную» перестройку болида и пугает чуть ли не Турцией. Ну а «Ред Булл» уже отменил рейс Эйдриана Ньюи в Шанхай, - он должен срочно активизировать работы с прицелом на промежуточный вариант, - Монако. «Торо Россо» и «Форс Индия» (даже не присутсвовашие на заседании ФИА в Париже) по вполне понятным причинам молчат. Первые пока даже не получили окончательный вариант РБ5 – под названием СТР4 скрывался отнюдь не тот же болид, что был у Феттеля и Уэббера на первых двух Гран-При. Ну а вторые, как признался Адриан Сутиль еще даже не имеют… регулируемых закрылков. «Элетромоторчик в переднем спойлере должен быть наделен сложнейшим математическим аппаратом»… В таких условиях плотность стартовой решетки первых гонок – просто запредельная. Дай Бог, чтобы так продолжалось и дальше!


http://blogs.sportbox.ru/blogs/alexpopov/Diffuzoriya-tufelika

mark
19.04.2009, 09:44
А интересно, если у гонщика отбирают права, он в соревнованиях может участвовать?

Остап
19.04.2009, 09:58
Нет! Наличие обычных прав ОБЯЗАТЕЛЬНО! Менсел из за своих приключений титул прое%ал.

mark
19.04.2009, 10:04
Во как. )) А неустойку с него здергивают? А то, вложились в него, потратили крупную сумму денег, он ВУ про...бал, участие в гонке тоже, соответсвенно денюшки на ветер. ))

pv35
19.04.2009, 12:43
Чёт никогда не задавался этим вопросом. Наличие суперлицензии обязательно, а вот гражданские прав не знаю. По логике они нафиг не нужны.

Остап
20.04.2009, 11:28
Если забирают обычные права, суперлицензия автоматом аннулируется. А про неустойку не в курсе. Но штрафуют их по жестокой.